中新网北京7月30日电(记者 谢艺观)盛夏七月,天津港码头一派繁忙。一列满载货物的中欧班列启程向西,驶向万里之外的欧洲腹地;码头另一侧,一艘来自地中海航运的巨型货轮靠泊,到港货物依托多式联运疏运至京津冀腹地。
一出一进、陆海联动,正是天津开放图景最真实的写照。
2026年上半年,天津港集团实现货物吞吐量同比增长超2%、集装箱吞吐量同比增长超6%,双双创历史新高。
目前天津港已开通150余条集装箱航线,同全球180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。
不断刷新的数字,不仅记录着港口的繁忙,更映射出天津参与全球资源配置、融入国际产业分工的能力持续增强。
港口是天津的亮丽名片,也是高水平开放的坚实底座。
放眼全球,世界级港口竞争早已不只是吞吐量之争,更是资源配置能力、产业组织能力和供应链掌控能力的竞争。
近年来,天津港持续推进智慧港口、绿色港口建设,全球首个“智慧零碳”集装箱码头投入运营,海铁联运网络持续拓展、中欧班列稳定开行,多式联运体系不断完善,港口枢纽功能持续提升。

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