中新网北京9月6日电 (张文晖)蔚蓝深海之上，海上油气平台平稳运转，动力机组持续输出稳定电能。这看似寻常的作业场景，曾长期受制于国外技术垄断。过去数十年，我国海上油气核心动力燃机设备高度依赖进口，不仅采购成本高昂、交付周期漫长，后期备件更换、设备维保均被海外企业牢牢把控，成为制约我国海洋能源开发的关键短板。
近日，中新网跟随国务院国资委新闻中心“走进新国企——聚势启新程”主题采访活动，走进中国航发燃气轮机有限公司，实地探访国产“太行7”航改燃气轮机的研发、迭代与产业化全过程，解码这款源自航空技术的国之重器，如何历经二十余年自主攻坚，打破海外技术壁垒，成功闯出国产替代与出海突围新路径。
评论 0
发表评论
0/1000
推荐阅读
中国经济半年观察：“向新向优”成为关键词
贵阳往返吉隆坡航线加密提质
中新网贵阳9月5日电 (记者 袁超)从马来西亚吉隆坡直飞中国贵阳的航班5日平稳落地贵州贵阳龙洞堡国际机场。该趟航班客票全部售罄，入境团队游客达183人。 当前，贵阳往返吉隆坡国际航线入境端持续呈现供需两旺态势，贵阳至吉隆坡航线每周执行3班，班期为每周三、周五、周日。 随着该航线入境客流热度持续攀升，团队游客
我国消费金融公司去年共发放个人消费贷款5.24万亿元
中国银行业协会日前发布《中国消费金融公司发展报告(2026)》。 报告显示，目前我国共有消费金融公司31家，总资产规模达1.48万亿元，同比增长7.18%；2025年末贷款余额达1.43万亿元，同比增长6.85%。随着业务规模稳步扩大，各家消费金融公司紧扣提振消费主线，深度融入消费品“以旧换新”、乡村振兴、新市